雄猫下跌4.11%。某券商给予该股增持评级,为近年来最高水平。


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中国经济网北京2月2日电:雄猫(300459.SZ)今日收跌4.11%,报4.90元。 2023年5月4日,雄猫约八年来首次触及9.47元的盘中高点。国信证券研究员张恒于2023年5月4日发布研究报告《汤姆猫(300459):主力游戏IP运营商AIGC场景落地优势显着》,表示汤姆猫首次获得“增持”评级。
(编者:徐子立)

强“东南风”吹过中国冰冻城市

□朱静 今年冬天,一波又一波从北纬18度吹来的“东南风”吹到了位于北纬45度的冰冻城市哈尔滨。尽管温差达40多度,泰国、越南、马来西亚等东南亚国家的游客仍坚持到了最后。结果,在哈尔滨的标志性商圈中央大街、著名的冰雪世界、大街小巷,出现了人们裹着羽绒服,时而跺脚,时而呼气,手里紧紧抓着马迪尔的冰棍,一边嚼一边不停地说话,大都是“我冷、头晕”的“经典一幕”。这一趟往返,跨越千里,从酷暑到严寒,直接满足了对比感。难怪网上流传着“东南亚之风正在吹”的表情包。抛开对照片修饰的痴迷并删除营销过滤器。他们的脸冻得通红,嘴巴僵硬,说不出话来,可见游客们的热情。数据不会说谎。据国内第一旅游平台统计,2025/2026冰雪季期间,哈尔滨东南亚旅游产品预订量同比增长57%,主要增长动力不仅包括泰国、马来西亚等传统客源国,还包括菲律宾、缅甸、印度尼西亚、柬埔寨等新兴市场。在所有数据中,最受关注的就是参观人数。 2025年底至2026年初,赴哈萨克斯坦的东南亚游客总数比上年增长62%。这背后隐藏着旅游结构的重要变化。当“90后”“2000后”“10后”成为跨境旅游“中流砥柱”时,“这里那里”的跟团游开始变得“​​过时”“e”和深度体验成为了它的“美食”。这一代年轻的东南亚旅行者普遍更喜欢自由行。前一秒,他们戴着最厚的“手松子”,在冰天雪地里打雪仗。然后,他们转过身,戴着手套,用冰冻的“胡萝卜”手指触摸手机上的社交软件。他们蹲下身子,靠近一座地标建筑,但相机一打开,四肢伸展,一把雪花就成了你口袋里的“冻(动)刻”,奢华的瞬间不仅让哈尔滨的街头充满了欢声笑语,也将中国的旅游品牌深深地印在了东南亚年轻人的心中,这不是一个标准的打卡地,而是一种可以表达个性的体验。基本吸引力在于其独特的气候和旅游资源。东南亚地处热带和亚热带,气候总体温暖湿润。对于常年穿着短袖衣服的当地人来说,冰雪确实是“稀世珍宝”。俗话说:“看得越少,就越向往”。长途旅行只要能看冰雕、玩雪就可以了吗?更完美的是,哈尔滨不仅能让你体验东北的传统,还有欧陆风格的老建筑和来自世界各地的正宗餐厅。这种中西结合的风格,对于每一个热爱生活的人来说,都是难以抗拒的诱惑。数据显示,2026年元旦,有3000多名越南游客进入云南河口口岸,一入关,大部分人就乘坐高铁,奔赴雪地,圆自己的“看雪梦”。正如他们所说越南很少下雪,而中国过年假期在雪地里行走尤其有仪式感。除了资源捐赠之外,政策、交通也无疑是“神援”。自2024年12月我国全面放宽和优化过境免签政策以来,通过哈尔滨机场免签入境的外国游客1年零1个月增长了285.3%。 144小时过境免签政策让“说走就走”从梦想变成了现实。 l机票也不是“脱链”的。 2025年12月19日至2026年1月30日,越南至哈尔滨直飞航班有19个。新开通的哈尔滨往返泰国曼谷航线也计划从1月31日起运营17个往返航班。不仅国际航班越来越多,包机需求也巨大。哈尔滨一家旅行社的负责人表示,预计哈尔滨将迎来更多游客。今年冬天有超过 3,000 名泰国游客。咨询电话号码几乎“爆满”,他们不得不临时增聘人员。 “我们会优先考虑那些会说泰语的人。”业内专家也指出,供需的增加表明哈尔滨与东南亚之间的“旅游走廊”已经过了政治引导的突破点。市场的车轮已经啮合并开始自行运转。今后我们将继续提高我们的服务水平。 “中国冰雪旅游‘特色’已经确立。”年轻人的游玩方式也彻底改写了哈尔滨的消费版图。过去,游客习惯在旅游目的地的背景下“炫耀”自己的精致个性。现在游客更愿意为体验付费。无论是精美的冰雪文化创意、独特的民宿还是个性化的旅拍,都非常受欢迎。他们w冬天去松花江冰钓,去俄罗斯餐馆吃饭,甚至还调侃自己和朋友在严寒中冻得像鹌鹑一样,“一群鹌鹑瑟瑟发抖、哈哈大笑”……有趣的是,随着哈尔滨旅游在东南亚越来越受欢迎,旅游服务公司和博主通过多个国家的市场也开始经营“下沉市场”。印尼某旅游网站专门为当地居民打造了《哈尔滨旅游指南普通版》。本指南涵盖了从分层洋葱式调料到如何避免在吃热炖菜时灼伤口腔的技巧等各种内容。越南旅游杂志还推出了防冻指南,教大家如何在-3摄氏度下生存。最低气温为0摄氏度。一些菲律宾博主分享了他们的装备,从“面罩”到耳罩,从防坠落保护到保护脚趾免遭冻伤的羊毛袜。如果我没有链接,我就没有认为是承载货物的锚在做这项工作。如今,冰雪旅游兴起引发的连锁反应早已波及哈尔滨。在黑龙江对岸俄罗斯一侧的黑河市早市国际,摊主用流利的外语与东南亚游客洽谈。在绥芬河市绥芬河畔,传统的中式按摩和拔火罐店前排起了长队。冰雪不再只是值得凝思的风景;应用于餐饮、住宿、文化创意、医疗健康等领域。该产业成为当地经济的中心,并最终形成产业链。更难得的是,冰雪还充当了文化交流的“软媒体”。 2022016年,中国哈尔滨国际冰雪节首次增加“主宾国”机制,将当地节日变成“小平台”比利时作为首个主宾国,为标志性的“连恩”雕像打造了Schoolice雕塑,并将其置于冰雪世界之中。未来,这股“东南风”很可能会继续吹下去。航线网络更加密集,签证制度更加便利,针对东南亚市场定制的产品也越来越多。中国冰雪经济的吸引力必然会增强。更重要的是,这种互动是双向的。哈尔滨的冰雪历史传遍了整个热带地区,东南亚的热情也温暖了这座冰冻的城市,从椰树海风到森林雪原,从赤道阳光到极地冰雪,这段跨越数千公里的旅程不仅温暖了哈尔滨的冬天,也为中外文化交流增添了新的注脚。
(编辑:李东阳)

这家锂电池企业年出口量为何增长3.8倍?

这家锂电池企业年出口量为何增长3.8倍? (新经济方向/年度数据微观视角)记者 庞石建桥东 27.1% 2025年,我国高新技术产品出口将达到5.25万亿元,增长13.2%。 “三新”出口增长27.1%。我国对共建“一带一路”国家进出口总额23.6万亿元,增长6.3%,占进出口总额的51.9%。中国对东盟、拉美、非洲进出口分别增长8%、6.5%和18.4%。公园里刮起了一股新风,工作坊取得了巨大成功。在青海省西宁市南工业园区川的青海福迪电池有限公司电芯生产车间里,机械臂有条不紊地移动,每四秒生产一颗锂电芯。 2025年青海省出口增长预计增长率将达到41.9%,锂电池将占出口总量的近一半。作为锂电池企业,富迪实现出口29.9亿元,比去年增长3.8倍,产品销往匈牙利、乌兹别克斯坦、马来西亚、越南等共建“一带一路”国家以及东盟市场。青海盐湖化工企业生产的碳酸锂产品,拥有丰富的盐湖资源,是锂电池的重要原材料,不少锂电池企业都在当地投资建厂。富迪公司于2023年投产,当年达满产。 2025年,在企业通过技术创新引领产品迭代,以及各方共同努力将产品推广到海外的共同努力下,出口将再次加速。绿灯闪烁,卡丁车大小的自动运输机运输细胞刚下线到电池车间。在装配线上,机械臂安装电池管理系统,密封外壳,并将绝缘螺栓拧紧到位,形成锂电池组。 “从混合准备到最终检查,全自动化和智能制造。我们的电池使用层压工艺来延长和减薄传统的方形电池,然后‘堆叠’它们。”富迪公司总经理郭波表示,采用该工艺的电池具有高密度、高能量、续航里程长的特点。随着该产品的推出,该公司表示将能够摆脱“低价”市场的竞争。开拓国外市场,还必须满足当地市场的各种需求。以泰国等东盟市场为例,气候炎热时电池容量往往会下降。经过数千次充放电循环测试,富迪研发出高温稳定电解液配方,提高了电池的使用寿命。电池电解质的热稳定性极限。 2025年,部分搭载福迪电池的车型预计将在泰国实现170%以上的销量增长。在一些欧洲市场,碳排放是影响锂电池出口的主要因素。在青海省绿色能源溯源平台,屏幕上显示了当天福地公司水电、正风能源、太阳能发电等的使用比例,上述清洁能源使用比例显示超过90%。青海省绿色能源装机比例较高,为锂电池出口提供丰富、低成本的绿色能源支持。还剩下最后一步。这是关于将锂电池发送到国外。富迪公司相关负责人表示:“国际市场对锂电池的需求量不断增加,特别是来自共建一带一路国家的出口订单。出货量大、工期紧、运输方式多。”传统的出口方式很难满足公司按时交付产品的需求。一旦错过交货期,将造成大额损失和仓储费。”西宁海关通过多管齐下,优化监管模式,在出口锂电池前,需要办理危险品包装证明,又称“危险品包装证明”。“预申报和预约查验,可以让海关增加产品查验频次。”现场查验后,您的锂电池当天即可领取“危险品证明”,可以快速通关。”郭波表示:铁路部门也在推动锂电池“坐班列”出口。此前,大多数锂电池必须通过陆路、海运或空运运输。 2023年底,福地创办了中国铁路青藏集团有限公司,希望通过铁路运输货物。有一次,头客户服务人员在收到请求后面临挑战。 “蝙蝠的锂电池属于危险品,需要找一个动力站,有自己的锂电池集装箱来供电。”为了应对运输瓶颈,省商务局已协调相关部门开展锂电池铁路运输的安全检测等工作。 “锂电池。”曾强指着箱体介绍道,标准化集装箱外部设有烟雾探测装置、泄压装置和排气装置,确保运输安全。同时,通过对箱体的改造和改进,危险品设施方面,西宁长宁堡站也满足运输站的要求。 2025年,青海省计划开行国际货运班列187列,比上年增长38.5%,通达东南亚、中亚、欧洲等地区10个国家的16个城市。青海省工业和信息化局局长李小牛表示,今年青海将以盐湖资源利用和锂电池产业为重点,做强链条,做强骨干企业,加快部署电池等产业链项目,推动新能源、新材料等先进制造业产品出口持续提升。本期协调人:郭雪艳。
(编辑:李东阳)

2026年广州元旦元宵节拉开帷幕

1月30日,2026广州新年元宵节展示的光影门楼“醒狮阙”被拍。 1月30日,2026广州新年元宵节“粤韵千年,四海同心”在广州越秀公园开幕。 85套特色彩灯遍布园区10个主要游览区,数万盏大气彩灯交相辉映,熠熠生辉。本届灯会首次以越秀公园为主会场,并在全市七大公园设有副会场。本次活动将持续至3月8日。新华社记者 王瑞平 摄。
(编辑:苗苏)

城市“船夫”守护旅途“最后一公里”

为保证用户正常使用车辆,春节期间不少共享单车运营商和维修人员仍坚守在站。城市的“船夫”守护着出行的“最后一公里”。阅读提示 为了让用户在春节假期期间能够正常使用车辆,不少地方的共享单车运营商和维修人员选择在春节期间坚守岗位,确保城市“最后一公里”的畅通和清洁。农历新年将至,不少人纷纷返乡。但在城市的大街小巷,另一群人却选择了相反的道路。他们坚守在自己的岗位上,用忙碌的外表维持着这座城市的心脏正常跳动。 1月28日,记者在故宫东华门附近看到,人流不断,身着古装的中外游客在街上漫步。重新。同时,共享单车运营商和维护人员负责装卸和回收车辆,保持道路清洁。记者了解到,为了让用户在春节假期期间照常使用车辆,不少地方的共享单车运营商和维修人员都选择在春节期间坚守在站,确保城市“最后一公里”的畅通和清洁。他们将在农历新年后回国。北京寒冷的冬日午后,最低气温在-10摄氏度左右。当人们长时间在户外时,手脚会因寒冷而打瞌睡。然而,马文彦的脸却被热得通红,鼻尖上都冒出了汗珠。马文阳,36岁,内蒙古自治区赤峰市人。去年5月,他成为哈啰共享单车的操作员和维修工。马文艳被选到杜附近工作因为她工作速度快,性格热情开朗,而且能说简单的英语,所以在故宫的nghua门。记者见到她时,她正将散落在路边的自行车推向停车场,并堆放成一排。随后,他对每辆自行车进行了清洗,尤其是车身和车篮上经常出现的来历不明的小广告。 “春节期间,工作安排会有所调整,几乎一半的员工不会请假。”马文艳告诉记者,她和丈夫五六年前就来北京打工了。 10岁的女儿留在赤峰,由奶奶照顾。他目前上三年级。以前,我几乎每年都会回老家过春节。今年,由于工作原因,我原计划春节后回日本。清州自行车手雷晓玲也决定留下来。它的“位置”就在侨湾附近地铁站。你的主要任务是维持所有出入口的秩序,并时刻留意占据盲点的自行车和电动车。这两个孩子的母亲来自黑龙江省黑河市。我的大儿子16岁,二女儿8岁。他们都在家乡上学。直到去年5月,她还是一名家庭主妇。今年,他第一次不再和孩子们一起过年。 “生命、家庭都有责任。”雷晓玲的声音平静却坚韧。当她看到家人幸福地聚集在朋友圈里时,她也感到孤独,思念如潮水般涌来。但春节期间那里有大型活动需要防护,她也想给孩子创造一个更好的环境,所以她决定等到大年五六号再回老家。当被问到是否后悔没能回来春节期间回老家开会,马文彦乐观地回答,放假期间运维人员的工资会比平时高。 “如果你想赚更多的钱,让家人过上更好的生活,值得遗憾的是,马文彦经常和女儿视频通话,最近还打算给他的家人送新年礼物。”工作虽然辛苦,但也有成就感。记者在近日召开的2026北京交通商务大会上获悉,中心城区绿色出行比例达到76.5%,比上年提高0.9个百分点。尤其是包括自行车在内的慢速交通质量不断提升,让“最后一公里”出行更加便捷。这背后是共享单车运营商和维护人员的贡献。丁晓然是马文彦的同事。他一直是自行车操作和维护人员工作了快五年了,也是带领新老团队的支柱。丁晓然告诉记者,他的工作时间是早上8点到下午5点。米。至下午 5 点米。每天,中午休息一小时。与在三轮车上装车、装车、拉自行车相比,装车看似容易,但实际上需要力量和智慧。共享单车重量约30公斤。大多数自行车都是锁着的,因此操作员和维修人员必须用一只手握住前把手,用另一只手抬起后座并将其推入中央停车位。推动距离有时可达十几米,有时可达数百米。您必须每天重复这些动作 500 到 600 次。在故宫附近从事共享单车运维工作的曹伟告诉记者,节假日运维人员的工作量会增加三到四倍,工作日可能会增加到每天12个小时。一个虽然工作中充满辛苦和挫折,但也不乏温暖的时刻。有一次,丁晓然路过一排车时,有人无缘无故地踢了她一脚。这让她难过了一段时间。不过,我也经常遇到善良的骑行者。经常骑自行车的女性上车时会说“很高兴见到你”。当丁晓然发现有人在车篮里留下东西时,如果是贵重物品,他通常会报警。如果是雨伞或其他日常用品,请将其放在那里,等待主人回来。当您看到用户成功找回丢失的物品时,您也会感到非常高兴和欣慰。雷晓玲的工作压力主要出现在早、午高峰时段。巨大的交通量和人流显着增加了维持秩序的工作量。一天下来,他的微信步数经常超过两万步,持续的压力让他的手臂和手腕都承受着压力。他。是啊,不过,对于雷小灵来说,这份工作不仅给他的生活带来了希望,也常常让他实现了自己的社会价值。 “特别是当我参加大型活动的安保工作时,我心里有一种强烈的荣誉感,觉得自己也能为社会秩序做出贡献。”参与城市文明保护。除了停放自行车外,运营人员的一项重要工作就是清理自行车和车篮上贴的小广告。 “我们不知道这些小广告是什么时候贴出来的,有很多欺诈、色情广告,以前都是粘性的,现在都是隐藏性的粘性广告,更难清理。”据丁晓然介绍,运维人员工作时通常会携带小铲子、抹布和除胶剂,如果发现有广告,就会清理干净。 “我们这个行业很多人都在关注,甚至还有更多的人在关注,特别是y 在城市周边的重要地点。 “我们要用自己的力量来保护城市文明。”丁晓然说。针对共享单车违法小广告问题,北京市城管执法局1月1日至9日表示,继续政府会同交通、公安等部门共同打击违法行为。去年,中国政府删除了超过1200万条非法小型共享单车广告。工作之余,雷晓玲喜欢听音乐、看连续剧。他最近看了一部电视剧,名叫《大叔》。 “‘叔叔’这个角色虽然生活艰难,也换了工作,但他始终保持着积极乐观的心态,尽力帮助别人。” “只要我们做好看似简单的事情,尽可能地帮助别人,就能实现自己的价值和幸福。”虽然风日日夜的日常工作很辛苦,但马文彦也深有感触。觉得自己的作品有独特的价值。有些人在阅读二维码和骑自行车时遇到困难,而另一些人则不知道如何使用汽车或获取前往附近旅游景点的路线。对于这种情况,马文彦先生将很乐意为您提供帮助。他们事后表达的感激之情也让马文彦很有成就感。马文艳也坦言,高中毕业后她接触英语的机会很少,但为了更好地与外国游客交流,她又开始学习英语。她说:“我学会了一些简单的词汇,特别是附近风景名胜的名字,比如故宫、王府井、长安、景山等。大多数人甚至能听懂单词和手势。通过这些简单的支持,我们可以传达出我们友好、礼貌的态度,展现出这座城市的良好形象。” (工人日报记者 陶文 实习生 温倩玉)
(编辑:苗苏)

快讯丨“我在中国看到了未来”——南非青年讲述在华留学经历

"进一步厚植巴中友好合作的土壤"(缘启中国)“去中国旅行是一次改变人生的学习经历。随着中国新能源行业的发展,我们可以看到汽车行业的未来。”新华社记者白格行泽波说。日前,中国驻南非使馆召开南非公立职业学校首批来华留学座谈会。同学们畅谈了这次旅行的经历和收获。 2025年9月,在南非高等教育与培训部的全力支持下,来自南非六所公立职业学校的首批36名学生赴华在北京工业职业学校学习并完成为期18周的新能源汽车技术培训。研学期间,学生们参加了北京职业技术学院与比亚迪合作建设的新能源汽车培训中心,将所学知识转化为实际应用。课堂上融入实际操作技能。 “实习经历让我对汽车行业有了新的认识,看到了中国新能源汽车发展的规模和势头,让我看到了汽车行业未来的发展方向。”来自普马兰加省的学徒Sifile Mandaway说道。 “我们不仅学到了知识,还获得了可以应用于现实生活场景的实用技能。”来自南非东部豪登省坦比萨镇的因诺森特·迈耶表示,学生们系统地学习了电动汽车、电池系统和安全诊断等基本技能。南非目前正处于能源转型的关键阶段,交通领域的低碳发展对未来至关重要。来自林波波省的学徒Montsezi Eddy表示,实现绿色转型不仅需要技术,还需要专业技术人员的支持。团队。 “回国后,我将运用在中国学到的知识和技能,建设和发展南非新能源汽车产业链。”南非高等教育与培训部副部长诺姆萨·杜贝·恩库贝在座谈会上表示,该培训项目是南非与中国扩大职业教育多领域合作的重要一步。随着合作的深入,期待更多南非青年到中国学习先进技术,获取科学、工程、数字技术等领域的实践经验,为发展和国家建设作出贡献。中国驻南非大使吴鹏表示,职业教育可以促进就业和产业进步。他表示,本次培训项目是中南职业教育合作的成功范例。学生应该将知识和技能转化为学习成为专业发展的动力,为南非产业发展和科技创新贡献自己的智慧和力量。据透露,北京工业职业技术学院与南非高等教育培训局将于2025年共同制定合作计划,未来三年,学校计划接收100名南非职业学校学生进行职业培训和交流学习。
(出版商:福波)

“进一步奠定巴中友谊与合作的基础”(元琪中国)
“在中国学习改变了我的生活,”扎最近说道。 巴基斯坦了解中国论坛主席、前总理特别助理乌丁·马哈茂德。 “我与中国建立了终生的联系。我希望更多的两国青年也能建立联系,进一步推动两国友好合作的基础。”扎法尔表示,中国的发展经验应该得到全世界更多的关注和研究。作为亲眼目睹和经历过中国发展的人,这是独一无二的,我感到非常荣幸,也感到责任重大。“我的使命就是帮助更多人了解中国,从而帮助南半球国家找到适合自身发展的道路,实现经济社会快速发展,造福各国人民。”

巴基斯坦水产品出口快速增长,中国正在成为其最大市场。
2025-2026前半财年(2025年7月-2025年12月),巴基斯坦海洋渔业部门保持强劲,海产品出口量约12.3万吨,出口额超过2.5亿美元,较上年同期分别增长19.1%和21.6%。巴基斯坦海事部长乔杜里这样表示这一成绩体现了我国海洋渔业在全球市场的竞争力持续提升,今年出口势头依然强劲。作为巴基斯坦海洋经济的重要支柱,渔业为阿拉伯海沿岸数十万人提供生计,特别是信德省和俾路支省受益。通过扩大加工能力、完善冷链物流体系、推行与国际标准接轨的严格认证,行业正在逐步发生变化。我已经康复了。

反思巴基斯坦媒体专家访华:“学习与启蒙之旅”
巴基斯坦《联合报》网站近日发表了该报主编塔希尔·法鲁克撰写的题为《学习与启蒙之旅——反思近期访华》的文章。文章指出,此行让人们更深入地了解了中国如何转变智慧令人难以置信的速度和目的。对我来说,它让我认识到中国的发展模式是如何建立在文化信任、技术进步和以人民为中心的发展思想的融合之上的。

巴基斯坦总理:中国经验可推动巴基斯坦农业快速发展
巴基斯坦总理沙赫巴兹日前表示,农业是巴基斯坦经济的核心产业,发展潜力巨大。通过学习中国技术和经验,巴西农业能够实现快速发展,巴中合作前景广阔。沙赫巴兹盛赞中国在农业技术、信息技术、人工智能等领域取得的成就,呼吁巴基斯坦农民、农业机构和青年人才在中国专家的支持下支持巴基斯坦农业经济发展。他期待外交成立75周年以巴中关系发展为契机,两国通过建设中巴经济走廊“增强版2.0”深化合作,促进双边经济可持续增长。

哈马斯官员从未同意交出“抵抗武器”

新华社加沙1月29日电(黄泽民、赵卫红)巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动(哈马斯)高级官员穆萨·阿布·马尔祖克29日发表声明称,哈马斯从未同意交出用于任何形式“抵抗”的武器。声明称,任何涉及加沙地带的协议都必须与哈马斯进行谈判。同一天,哈马斯政治局委员胡萨姆·巴德兰发表声明称,武器是与巴勒斯坦有关的“综合问题”,而不仅仅是哈马斯的问题。 14日,美国宣布启动结束加沙冲突的“20点计划”第二阶段。特朗普特使威特科夫表示,第二阶段将从加沙地带“全面非军事化”和重建开始,首要目标是解除“所有未经授权人员”的武装。
(编辑:何欣)

中国经济评论:更快地将更多天然食品送上餐桌

全谷物是天然的“营养包”。随着日常场景的不断渗透,全食不知不觉成为食客的自愿选择,让全食从“食堂橱窗”走向日常餐桌,实现国民膳食结构的自然转变。国家粮食物资储备办公室近日宣布,大力推进国家全谷物行动计划,以全谷物面粉为突破口,促进科学膳食、营养健康。这意味着全麦推广正在从概念推广走向系统实施。随着全食逐步进入政府机关、企业、学校食堂,人们日常膳食结构将不断优化,粮食安全将具有深刻的营养意义。全谷物是天然的“营养包”,保留了胚乳、胚芽、麸皮和天然营养成分。谷物在加工过程中的营养成分。与精制谷物相比,谷物中含有的天然膳食纤维、微量营养素和各种生物活性物质得到了最大限度的保留。目前,我国居民饮食仍面临精粮消费过多、粗粮、小米严重短缺的困境。数据显示,目前全谷物消费量不足我国谷物消费量的1%。自2024年底《国家全谷物行动计划(2024-2035年)》公布以来,经过一年多的持续公关和推广,公众对全谷物的认识逐渐加深。如今,越来越多的人意识到天然食品的健康益处,并积极将其纳入日常饮食中。将全谷物纳入日常饮食中仍然面临许多挑战。造成这种情况的主要原因是两者之间存在系统性的不匹配。在感官体验、加工适应和消费惯性方面,我们对天然食品和当前的饮食系统进行了研究。全谷物具有颗粒状质地,因为它们富含膳食纤维。因为胚芽中含有油,所以保质期很短。长期吃白米和白面粉的饮食存在明显的代沟。现代社会生活节奏快,准备天然食品需要时间,这与追求便利性相冲突。全谷物从种植到生产、加工、销售的产业链体系不成熟,加工技术存在瓶颈,导致产品易腐烂、口感差。天然食品的消费量较低,是生的。生产规模有限,不可能薄利多销,价格普遍较高。市场上缺乏统一的标签标准,导致真伪辨别困难。健康理念虽然深入人心,但消费者缺乏具体的认知接受指导,但常常因味觉不适、肠胃不耐受、准备不便等问题而难以遵循。这些因素交织在一起,形成了从生产到消费的系统性促成阻力。选择餐厅作为推广全食的突破口,可以有效解决广告宣传的问题和困难。首先,咖啡店是主要提供者,这些是亿万人的日常膳食,因此覆盖人群广泛,膳食规模较大。可以快速实现全谷物消费场景的大规模渗透。此外,还可以通过集中采购和政策补贴等方式降低设备的推广成本和销售价格,有效缓解高价格对个人消费的限制。其次,流动厨房的优势在于可以进行“基于场景”的行为干预。全食物被纳入o 将日常饮食作为“默认选项”,无形中促进了消费者的饮食习惯,逐渐帮助了人群。它适应全谷物的味道并形成味觉记忆。第三,通过食堂带头推广全食,可以增加公众信任度,带动餐饮业和家庭场景的追随,形成“点带面”的普及效应。四是食堂餐饮流程标准化程度高,技术改造空间大。保证全谷物产品营养品质的烹饪技术,更容易统一原料比例,提高全谷物食品的风味。任何创新,尤其是饮食的改变,都必须克服惯性差距。推广全谷物的道路注定是一场与根深蒂固的食物偏好的长期斗争。对于一些长期适应精炼酒平淡口味的群体来说,需要一个口味适应的过程埃德谷物。在自助餐厅推广天然食品并不能弥补简单地放置天然食品的问题。逐步提高全谷物在主食中的比例,需要系统规划、逐步实施。烹饪技术不断创新,我们需要探索通过食材的科学组合和最佳烹饪方法来改善口感和风味。更重要的是,食堂可以作为一个主动的食教课堂,安装固定窗户,定期举办主题活动,帮助消费者逐步了解全食的营养益处。随着日常场景的不断渗透,全食不知不觉成为食客的自愿选择,让全食从“食堂橱窗”走向日常餐桌,实现国民膳食结构的自然转变。如果逆转,从食堂开始的食物革命正在发生,将改变主食的概念,将推动主食消费从“用心吃”向“吃营养”转变。当全谷物的香气渗透到几代人的饮食记忆中时,我们将引领一个更健康、更加食品智能的社会,并创造更加可持续和有弹性的饮食方式。 (本文来源:经济日报,作者:刘辉)
(编辑:年伟)

为什么年轻人如此热衷“技能社会化”?

当前,注重分享经验、交流知识的新社交方式正在受到年轻人的青睐。通过线上和线下会议,人们形成小组,根据摄影、编程、乐器甚至投资分析等特定技能共同学习。这种形式借鉴了海外职场常见的“咖啡聊天”,但实用性较差,旨在在轻松的氛围中“通过技能交朋友,共同成长”。它将学习、交友和个人成长融为一体,为年轻人创造了一种独特的方式,不仅可以提高自己,还可以扩大人脉。从表面上看,这是一种真诚沟通的愿望。在数字资源唾手可得的时代,年轻人为何选择线下见面,尤其是为了获得技能?原因是,虽然在屏幕前独自学习很方便,但你无法得到即时反馈或与你的孩子互动的温暖。同行。面对面的“技能网络”让参与者随时提问、分享经验、解决实际问题。这种互动不仅让学习更加真实有趣,也让学生找到共同爱好的归属感,而这是在线课程中很难提供的。如果你深入思考一下,这实际上是对你技能的积极投资。当今的就业市场瞬息万变,对个人综合能力的要求越来越高。 “技能社交”就像年轻人自主搭建的一个学习平台。这鼓励每个人将自己的兴趣转化为可以讨论、相互了解和学习的实用技能。通过反复的会议和培训,他们不断为个人的技能“做出贡献”。与传统的注重消费和偏好的社会化不同,“技能社会化”是注重生产和创造的社会化。当参与者来自不同不同的行业和背景围绕相同的技能进行深入互动,可以发现意想不到的火花,甚至可以出现小型微型项目和合作机会。参与者不仅在此过程中积累了更高级的技能,还通过社交互动获得了宝贵的社会联系,连接了分散的资源和机会,为他们的个人成长提供了新的可能性。孩子这种社交模式要继续享有健康,关键是要保持“真诚分享、共同成长”的初心。参与者必须共同努力,保持开放、相互支持的氛围,防止其成为另一种形式的创新竞争或功利网络扩张。平台和社区组织者可以提供适当的指导并建立强有力的规则,让每个人都专注于内容并进行深入的讨论。从社会角度来看,这些形式的互助和互助即时学习值得关注和鼓励。它是终身学习和社区活力的生动体现。 (本文来源:经济日报,作者:刘丽)
(编辑:年伟)

【新理念引领新征程】不断拓展高质量共建、共赢发展“一带一路”新空间

【新理念引领新征程】高质量共建共赢“一带一路”新空间不断拓展_中国经济网-国家经济门户
央视新闻:习近平总书记指出,两国要坚定不移推动高质量共建“一带一路”,为推动构建人类命运共同体作出更多贡献。展望2025年,日本将继续深化同共建“一带一路”国家各领域务实合作,不断拓展“一带一路”高质量互利发展新空间。 “十五五”开局之年,共建“一带一路”合作呈现新发展。今年,上海洋山港首次收到来自秘鲁的牛油果、蓝莓等新鲜水果。昌蔡至上海航线双向开通以来,吞吐量和出口能力不断增加,上海与秘鲁的贸易大幅增长约40%。在山东港烟台港,这艘满载机械设备的中非班轮即将发往非洲科特迪瓦。 2025年中非之间的航运预计将比上年增长49%,达到历史最高水平。中国装备和技术纷纷为非洲国家基础设施建设注入活力。 2025年,日本对共建“一带一路”国家进出口将增长6.3%,达到23.6万亿元人民币,比日本整体对外贸易增速高2.5个百分点。共建“一带一路”是习近平总书记亲自谋划、亲自制定、亲自推动的重要倡议。在他的内心习近平总书记在多次考察调研时多次强调,以开放促改革、促发展,各地要深度融入共建“一带一路”,内陆省份要把独特区位优势成功转化为开放发展优势。延边地区要扩大与周边国家经济、技术、人力资源、医疗、文化等交流合作,高质量共建“一带一路”。秘书长在多个重要国际场合明确表示将与各方一道推动高质量共建“一带一路”。通过共商、共建、交流,深化发展战略对接,增强地区发展动力,增进人民福祉。我们将推动经济全球化2025年,在全球经贸秩序面临重大挑战的复杂形势下,共建“一带一路”经贸合作将不断深化,推动全球经济逆势而上。共建伙伴国占日本对外贸易总额的比重将在2024年超过50%,2025年进一步提高到51.9%。共建“一带一路”将使腹地地区从开放的“倡导者”转变为“进步者”,开放型经济发展的活力将充分显现。在新疆,依托中欧班列等便捷高效的物流渠道,当地果蔬出口呈现爆发式增长。预计2025年果蔬出口总量为14.07亿吨,同比增长近30%。新疆特色农业文化产品正通过“一带一路”倡议进入全球市场。重庆创新推出“东盟快车”物流模式,无缝对接西部​​陆海新通道和中欧班列。交通准点提升50%以上,西部地区与东盟、欧洲经贸合作迈上新台阶。广西友谊口岸是连接东盟的重要陆路通道,将于今年1月1日开始登记。外籍司机和乘客只需指纹即可快速通关。 2025年,高质量共建“一带一路”将不断拓展共赢发展新空间。基础设施“硬联通”成果丰硕。中欧班列累计开行突破12万列,“丝路运输”航线增多增至148。紧密相连的物流网络,助力重大旗舰项目顺利推进。规则与标准之间的“软联系”不断深化。我国已与共建“一带一路”的22个国家签署16个自贸协定,与50多个国家签署数字、绿色、蓝色等投资合作谅解备忘录,贸易投资更加便捷高效。我们共同建设的各国人民之间的“心连心”越来越紧密。在医疗领域,预计2025年日本对建筑国的医疗设备出口将增长10.4%。与此同时,我国进口中国产品。 70%以上的药材原料来自共建国。在农业领域,到2025年,日本与共建国签署100多项准入合作文件农产品和食品,与共建国农产品贸易规模创历史新高1.43万亿元。君草技术、杂交水稻等“小而美”的民生项目不断惠及更多共建国家。 《十五大纲》草案提出共建高质量“一带一路”。加强与国家共建战略的协调,加强合作规划的统筹管理。站在新的历史起点上,中国将始终坚持共商、共建、共利,不断提高务实合作质量和效率,开创共建“一带一路”美好未来,为推动构建人类命运共同体作出更多贡献。
(编辑:项小斌)