月度归档： 2026 年 2 月

新华社记者：记者26日从中国民航局获悉，2025年我国民用运输机场三项主要生产指标将再创历史新高。年内旅客吞吐量152904.6万人次，货邮吞吐量2186.4万吨，飞机起降架次1244.8万架次，同比增长比上年分别增长4.8%、9.0%和0.4%。同日，中国民航局发布《2025年全国民用运输机场生产统计公报》。公报显示，到2025年底，全国取得认证的运输机场总数达到270个，其中定期航班运输机场266个，定期航班城市（地区）261个。
（编辑：佟明彪）

2026年广东省高质量发展大会以“制造业和服务业协调发展”为主题，为广东高质量发展指明方向。就业满足着万千家庭的期盼，支撑着无数人的幸福未来。这个春天，三个来自不同行业的普通工人踏上了同一场战斗。下车返岗后，每个同学都跑到自己的车站，动手干活，顽强地履行自己的职责。他们的故事是亿万农民工追梦的缩影，也是广东高质量就业支持高质量发展的生动注脚。广东始终倡导“投资于人”，把更多资源投入到人的成长和发展上。围绕人才培养、民生保障、创业扶持等方面，国家加快推进评价从“人口红利”到“人力资源红利”的跨越。以人为本，让每一个奋斗的人都能找到扎根的理由、成长的空间、实现梦想的信心。 2026年，广东将继续坚持就业优先，持续优化就业服务，落实人口补贴。我们保护所有在包容和开放的工作环境中奋斗的人。从稳定制造业就业，到支持服务业创业、培养技能人才，广东以优质就业服务支撑高质量发展。让千千万万的劳动者在这片热土上书写自己的幸福篇章。
（编辑：佟明彪）

记者周尚潭 当前，资本市场高质量发展不断深化，证券公司研究业务定位正在系统重构。作为证券公司研究的“掌门人”，首席经济学家的职能地位不断完善，从聘任管理到公布的全系列规定不断完善。与此同时，由于首席经济学家的公开招聘和跨部委的人才挖角，该行业正在大幅升温。承载着服务实体经济和讲述中国股市故事的双重使命，券商研究工作正呈现出既“火热”又“严谨”的发展态势。智库盘古（北京）信息咨询有限公司首席研究员姜瀚在接受《证券日报》记者采访时表示：“监管的加强和人才流动的高频度表明，券商研究业务正在从流量驱动型业务向流量驱动型业务转型。”以质量驱动。“依靠巡回频次和营销推动的传统广泛模式难以为继，迫使券商重新评估研究人员的核心价值，远离研究业务。”寻求市场曝光，评估广泛的研究和合规有效性。“功能定位不断完善。近年来，监管层发出强烈的政策信号，重点是提高首席经济学家的专业地位，更好地发挥专业智库的作用。证监会表示，要充分发挥首席经济学家和行业组织的分析研究专长，更好讲好中国“股市故事”，营造积极舆论环境。与此同时，中国证券业协会协会完善自律规则，从任职资格、内部管理、话语权审查、声誉风险、合规责任等方面进行全程约束。他明确首席经济学家将注册为证券从业人员，压实机构管理职责，鼓励行业告别“流量”和“标签”，走向专业化、规范化、智库化。在政策引导下，产业结构正在悄然发生变化。从2025年底开始，行业分析师数量将达到。 6.109去年以来，聘用首席经济学家的券商数量稳步增加，职位也逐渐从“可选”晋升为“标准”。打造券商文化的实践。评价以正面评价加分，进一步激励券商加强核心团队建设和建设。d 引导他们积极行动，更好发挥智库作用。随着政治权力的增强，首席经济学家的作用不断扩大。它不再只是市场研究和决策的“声音点”，而是成为券商战略决策、客户服务和品牌建设的核心。记者在采访中了解到，不少券商高管和中央决策层中都设有首席经济学家。他们中的不少人还担任研究机构的董事、副院长或副院长，深度参与资产配置、机构业务协作、支持财富管理投资研究等重要业务。例如，基地证券近期发布的首席经济学家聘任公告明确要求首席经济学家深入参与公司“十五五”战略规划和重点工作的实施指导决策，针对各业务线提供宏观政策解读和市场趋势分析，主导战略关键问题研究，指导优化资产配置模型和风险管理框架。我们在增加公司政治影响力和市场知名度的同时，也支持研究所所长建立宏观研究团队，制定团队研究规则。规划人才发展规划，管理研究成果质量和实施效果，构建高质量宏观研究体系。重新评估研究价值的方向是明确的。券商首席经济学家专业地位的提升直接带动了人力资源价值的重新审视，行业人才竞争明显加剧。去年以来，券商首席经济学家频繁更换，业内知名分析师均已接任。东光证券、财大证券等许多证券公司都是通过公告选聘首席经济学家。尤其要关注中型证券公司的设计意图。与以往注重流量和曝光度不同，本轮人才大赛将普遍关注政策研究能力、行业知识深度、合规诚信记录等，更加注重候选人在战略决策、品牌推广、实体经济贡献等方面的综合价值。当前券商研究人才竞争的特点是抢大公司的职位、补中型公司的职位。另一方面，各大券商依托雄厚的资本和平台优势，不断吸纳人才，强化研究竞争力，努力建设高水平专业智库。另一方面，中小专业券商通过引进顶尖人才，增强研究能力，增强核心竞争力和市场影响力。人才高流失率的背后，是重新定义研究价值和收费改革带来的行业转型压力。 Wind资讯数据显示，2025年上半年行业仓费收入同比下降34%，证券研究业务加速向以深度研究为核心的专业竞争转型。首席经济学家作为券商研究团队的“掌门人”，直接影响其宏观战略绩效水平、机构服务能力和品牌知名度。高素质首席经济学家的加入，有利于快速弥补研究不足，促进团队建设，支持业务发展。业务拓展、共同发展。 “人才流动体现了研究公司定位的战略重组。”江汉告诉记者。首席经济学家不再只是传达市场意见的“代言人”，而成为组织内部战略合作和外部智库服务的重要中心。人才轮换实际上是行业整合时期智力资源的优化配置，目的是适应新的经营环境。同时，重新评估将体现在研究服务范围的扩大和货币化模式的多样化上。该行业正在迅速摆脱对单一费用收入来源的依赖，转向为政府决策、产业规划和高净值客户提供量身定制的智库服务。这种结构性变化将要求研究业务真正回归其根源在于，利用强大的基本面分析能力作为新的定价决策的基础，推动行业进入优胜劣汰的优质发展新阶段。
（编辑：蔡青）

经济日报记者 马春阳 从2025年12月正式启动商业地产投资信托（REIT）试点运营，到近期一系列商业地产REIT产品被证监会和交易所推出并受理，商业地产REIT市场建设持续推进。业内专家表示，以法制化、市场化方式深化改革将是打造商业地产REIT市场的关键。在制度保障和市场调整下，更多优质商业地产有望通过REITs对接资本市场。我国自发展初期以来，积累了大量优质商业地产，价值潜力巨大。当前，我国经济增长动力正在从大规模投资转向更加注重效率和创新的新模式。需要回答的问题之一是如何盘活大量社会资产，提高资源配置效率。公开资料显示，本次首批商业地产REIT产品底层资产运营成熟，现金流相对稳定。商业地产REITs通过将具有稳定现金流的房地产资产或股票转换为标准化的公开交易金融股，将回收资金再投资于培育和发展科技创新、产业现代化等新的生产能力。这些举措盘活了现有储备，直接打开了资金投向新发展领域的渠道，形成了生产要素效率提高的良性循环。 “盘活庞大的社会股权资产，提高资源配置效率。商业地产REITs不再只是一种金融工具，已成为重要的投资工具。”国家金融与发展研究院特聘高级研究员庞明表示，资本市场建设始终遵循市场化、法治化原则，创新需要勇于接受大胆挑战，但严守合规底线，始终锚定市场化与法治方向，实现标准与活力相统一。商业地产REITs也是如此，在合规框架下，发挥市场在资产选择、定价和资源配置中的核心作用，构建充分发展、创新包容、规范有序的发展生态，聚焦重点、建设性问题，运用市场机制实现高质量发展。优质资产识别和价值发现。商业地产REITs结构复杂，运营和基础资产建设周期长，合规程序繁琐，治理程序复杂。一个项目通常包括数十个合规步骤。由于历史因素，商业地产缺乏合规程序在行业内较为普遍。在项目推进过程中，不仅需要了解私募主体和底层资产的合规问题，还需要了解产品发行交易和底层资产管理治理的合规问题，以及整个产品流程的信息披露和融资/配置等问题。记者从监管部门获悉，合规仍然是商业地产REITs审核过程中的关键要求。同时，还需要结合实际情况结合历史背景和市场发展建设的需要，平衡重要性和建设性，体现制度的全面性和适应性。另一方面，我们会理性判断问题的重要性，评估问题的性质和影响，确保个别微小缺陷或对投资者影响不大的问题不会对项目进展造成实质阻碍。另一方面，审计实践中体现建设性方向，需要实事求是，综合考虑企业的历史情况和现实，而不是简单地得出“赞成”或“反对”的结论。针对障碍案例，在严格遵守法律法规和监管收入的前提下，提出兼容可行的优化路径和解决方案，引导市场参与者达到合规要求，最终为健康做出贡献市场的健康和长期发展。 “发展商业地产REITs，不仅要筑牢风险防线、维护收益安全，还要最大限度发挥市场活力，实现监管与发展的动态平衡。”潘明表示，要符合保护国家利益的合规目标，切实保护投资者的合法权益，同时充分尊重市场规律，推动形成对各方有利的发展局面。他表示，业内人士有必要希望商业地产REITs的推出进一步完善多层次资本市场体系。这不仅是一次重要的金融产品创新，也是服务国家战略的资本市场工具。对推动经济结构转变、推动新发展方式具有广泛意义房地产行业的el。
（编辑：蔡青）

近来，固态电池领域动作颇多。一汽、广汽、比亚迪、宁德时代等多家企业纷纷宣布中试生产线已投产或逐步取得进展，为产业化进程注入新动力。然而，固态电池从实验室走向大规模车载安装，仍面临材料、成本、产业链支撑等多重挑战。专家表示，固态电池在现实世界的部署需要技术、标准和生态的共同进步。预计全固态电池的大规模推广还需要数年时间。技术进步：中试线集中投产。国内企业在固态电池领域正从研发转向示范实验。多家企业纷纷宣布推出试点产品抽吸线。比亚迪投资者关系部门近日表示，该公司正在固态电池领域探索多条路线。其中，固态硫电池有望在续航、快充等方面实现革命性突破，成为重要的技术方向。从目前研发趋势来看，固态硫电池预计在2027年实现小批量生产。广汽集团固态电池项目负责人告诉记者，固态电池兼具高能量密度和高安全性，可以突破传统液态电池的性能瓶颈，进一步提高新能源汽车的续航里程和安全性，增强产品竞争力。广汽计划2026年启动小规模充电实验，2027年至2030年逐步进行小规模导入。据宁德时代相关人士透露，公司持续加大投入在固态电池领域，计划于2027年实现小批量生产。东风汽车此前研发的新一代350Wh/kg高比能量固液混合动力电池已完成材料并取得系统验证电化学和中试。车辆的续航里程达到1000公里。计划于2026年实现量产，搭载东风汽车独立新能源品牌车型。 “目前，我们的0.2GWh固态电池中试线已经建成并投入使用，首批固态电池中试成功下线。同时，我们将推进固态电池量产线建设，加快全固态电池产业化进程。”东风汽车相关人士告诉记者。“展望“十五五”期间，电动电池行业预计将恩特技术加速迭代、环境协同深化、效率更高、安全更低、成本全面升级，进入新的发展阶段。行业“将持续推进材料体系优化和工艺创新，提高基础材料国产化率，推动干电极等新技术的引进降低成本提高效率，加大供应链垂直整合趋势。”项目经理广汽集团固态电池。国家新能源储能创新中心电化学储能研究所所长王超表示，我国固态电池产业依靠政产学研合作机制取得了快速发展。公司目前主攻硫磺路线，目标2027年开始小规模量产，全固态电池有望2030年后逐步达到实际应用的拐点。 实际挑战：成本和产业链仍是瓶颈。虽然看到不少企业上马中试生产线是件好事，但多位专家指出，实现固态电池真正的产业化还需要在经济和技术上持续努力，供应链建设。中国汽车数据有限公司高级专家胡松认为，固态电池技术尚未成熟，将由实验室走向规模化生产。量产可能还需要两三年，甚至更长时间。 “行业现在需要合理化‘线路完成’和‘稳定充电’之间的差距，后者需要漫长的工艺调试和严格的车辆级验证。”高成本仍然是固态电池发展的主要障碍之一。华源证券研报显示，f固态电池目前明显高于传统锂离子电池。根据能源科技和千山产业研究院的数据，以硫为电解石、以石墨为负极的全固态电池成本为158.8美元/KWh，而采用石墨负极的传统锂电池总成本为118.7美元/KWh。此外，目前所有固态电池产品的性能良率较低，这进一步增加了总成本。产业链的完善也是固态电池实际应用的重要基础。王超表示，界面接触、热稳定性和高成本等技术障碍，加上适航认证和市场需求的不确定性，仍然限制了固态电池的全面商业化进程。 “目前，全固态蝙蝠工厂面临无法大规模生产材料、高纯度原材料和电解液等挑战；专业设备、工艺标准或中间制造过程还存在差距；宁德时代相关人士认为，价格竞争缩小了企业创新投入的空间，行业内的“价格竞争”导致企业利润下降，从而限制了研发投入，影响长期创新。同时，电池回收、二手车估值等领域标准体系不完善，也影响了汽车电池全生命周期价值的实现。解决问题的关键：协同创新、标准共建。面对挑战，业内人士普遍认为固态电池的健康发展离不开不仅仅依靠单一的技术突破，还需要路径、路径的协调、标准体系的引领、产业环境的共建的实现。东风汽车相关人士告诉记者，目前固态电池领域多种技术路线处于并行开发阶段，固态硫电池领域仍存在需要攻克的技术挑战。一汽集团公司首席研究员、研发总院（科学技术和创新管理部）高端汽车集成控制国家重点实验室主任王德平在工业-中科院全固态电池科研协同创新平台2026年会上提出，2026年要着力推动产业链合作进步，材料和工艺不断进步。n 提高电池的安全性能，增加循环寿命，减轻压力，降低成本。加强需求方与研究方、上下游产业、汽车企业、电池企业、高校等多方研究协作，共同解决行业共性重大问题。宁德时代相关人士认为，电池行业的健康发展需要通过价值竞争来克服“内卷式”竞争。他表示，企业应加快从参数化竞争向全生命周期价值创造转变，通过技术创新实现差异化发展。同时，我们将依靠多元化的技术路线和产业链协作，减轻资源压力，提高电池的循环利用水平，构建更具弹性的供应链。在标准方面，需要通过标准来弥补监管差距引领绿色共建，建立覆盖研发、应用、电池回收、海上、陆地、空中等多场景的技术标准。形成健康可持续的产业生态系统的准系统。业内专家普遍认为，固态电池行业目前正进入从“样品”到“产品”转变的重要时期。但从“产线连接”到“规模安装”，必须克服多重障碍，包括成本、供应链、长期验证等。这是一个系统工程，包括材料、工艺、设备、标准和商业模式。只有通过产业链上下游的合作创新、规范和营造环境，才能不断推动电动电池领域的产业创新。
（编辑：刘鹏）

经过两个月的公开征求意见，市场监管总局近日正式发布了《汽车行业价格行为合规指引》。文件明确了从生产到流通等各个环节的价格合规要求，依法打击不公平定价行为，规范价格标签不透明、广告误导等突出问题。该规范文件的出台，保障了汽车市场的健康发展，也再次发出了汽车不是白菜、不能白菜卖的明确信号。顾客不是韭菜，不能通过欺骗手段随意收割。汽车“价格战”背后存在着价格逻辑的扭曲。企业必须根据生产成本和市场供求情况制定价格。但出于对资本重组和运输的担忧，一些车企认为价格是他们唯一的竞争武器。“赔钱赚钱”短期内可能会引起关注、增加销量，但长期来看却无异于饮鸩止渴。用损失换取的市场份额最终是以牺牲质量为代价来重新获得的。用价格换取销量的神话最终会以牺牲品牌消费为代价来救赎。当价格偏离价值时，企业无法投资于研发和创新，也无法保证产品质量。最终，整个行业的基础将被破坏。 “价格战”没有终点，只有更低的起点。激烈的“价格战”具有很强的传染效应。当一家公司降低价格时，竞争对手也被迫效仿。总体来看，行业利润下降，中小企业生存空间缩小，市场集中度异常提高，创新活力下降。本文件的出版正是为了从源头上遏制这种破坏性竞争，引导企业把精力集中在提高产品、技术和服务能力上。真正的竞争优势和护城河不是价格低到没有朋友，而是价值高到没有对手。价格不透明是困扰消费者多年的长期问题。谈判就像“打开盲盒”，不同的消费者得到的价格相差很大。钱付了，但是提车的时候却被要求交各种费用。虽然汽车硬件是预装的，但功能功能被软件锁定，消费者需要支付更多费用才能使用，而且购车时往往没有明确说明免费期限和收费标准。这些都侵犯了消费者的合法权益，影响了汽车市场的正常秩序。从这个意义上说，该文件指出，具有免费期的用户必须被告知免费期和后续的计费标准，并在到期前再次通知。不要对未明确传达的差异化增值功能进行收费。促销混乱也不容忽视。 “最后三天”限时降价将持续六个月。 “限量特价”的饥渴营销意味着始终有足够的库存。当您提车时，承诺的礼物将交付给您。照片仅供参考。这些哄抬物价行为压垮了消费者对品牌的信任，并破坏了对整个行业的信任。阳光是最好的防腐剂，透明是有利可图的。文件指出：“促销活动必须准确披露折扣规则、截止日期和标准，并且必须准确包含礼品信息。”这正是为了恢复市场一个清朗的消费环境。此外，本文档将规范扩展到汽车营销平台。随着网上购车越来越流行，平台在塑造价格方面的作用变得越来越重要。一些平台为了吸引流量，强制卖家参加促销，甚至容忍大幅降价的虚假信息。平台不是造成价格混乱的放大器，而必须成为市场秩序的守护者。从这个意义上说，文件明确平台必须尊重零售商的自主定价权，不得强行促销。在价格大幅下降的情况下，鼓励平台向卖家和消费者进行双向风险提示。汽车是行业皇冠上的明珠，而不是菜市场上的胡萝卜和白菜。消费者是市场上衣食父母。投下信任票使用真正的金钱和白银，不应该像大葱一样收获。汽车公司如果能顺利航行会更好价值的海洋，而不是价格的红海。与其陷入降价的泥潭，不如登上创新的高峰。当企业不再需要通过低于成本的“价格竞争”来获取利润，当消费者不再需要在信息迷雾中苦苦比较价格时，只有质优价廉的企业才能脱颖而出，中国汽车工业才能真正实现由大到强的转变。 La “competencia de precios” frena, pero el desarrollo de alta calidad puede pisar el acelador.该文件的实施，有望恢复汽车品质，给予消费者应有的尊重，让价格回归价值标准，让竞争回归良性轨道，推动中国汽车产业继续向价值方向发展。
（编辑：刘鹏）

新华社合肥2月24日电（记者胡锐）记者24日在安徽省政府新闻发布会上获悉，安徽省将深入实施量子信息产业“千场景”行动，推动2026年300多个应用场景落地。发布会上，安徽省发改委主任陈军表示，近年来，安徽省积极谋划量子信息产业未来，并处于聚变能源商业化的最前沿。 2026年，安徽将进一步实施未来产业培育壮大工程，提出一揽子真金白银扶持措施。在未来产业场景、运营商和生态方面，对每一个未来参考应用场景的产业和商业应用解决方案，一次性奖励100万元。量子信息实施深度“千场景”行动将推动2026年300多个应用场景落地。安徽希望设计未来产业的同时，还将加强产业协同，加快发展新能源网联智能汽车、新一代信息技术、人工智能、低空经济、商业航天等战略性新兴产业。已获批轨道频率资源并成功入轨的商业卫星，每颗最高可获得50万元补贴；省级低地经济发展示范区一次性补助500万元。
（编辑：李东阳）

新华社北京2月24日电（魏玉坤何晓）国家发改委24日发布消息称，近期国际市场原油价格波动加剧。根据现行成品油价格机制，将2月24日前10个工作日均价与上次调价前10个工作日均价相比，2月24日24:00起，国内汽油、柴油价格每吨分别上涨175元和170元。国家发改委有关负责人表示，中石油、中石化、中海油等原油加工企业要组织好成品油生产和运输，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地有关部门要加强市场监督检查，严厉查处不遵守国家价格政策的行为。维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。本次成品油调价周期，国际原油价格震荡上行。国家发改委价格监测中心预计，地缘政治局势变化将是进一步加剧当前国际油价波动的主要因素。
（编辑：李东阳）

新华社纽约2月13日电 13日纽约股市，三大股指涨跌不一。截至当日收盘，道琼斯工业平均指数较上一交易日上涨48.95点，涨幅0.10%，报收于49500.93点。标准普尔 500 股指上涨 3.41 点，涨幅 0.05%，收于 6,836.17 点。纳斯达克综合指数下跌 50.48 点，跌幅 0.22%，收于 22,546.67 点。从板块来看，标普500指数11个主要板块中有7个上涨，4个下跌。公用事业和房地产板块领涨，分别上涨2.69%和1.48%，而通信服务和科技板块领跌，分别下跌0.76%和0.52%。
（编辑：张冲）

新华社纽约2月13日电 国际原油价格13日小幅上涨。截至收盘，纽约商品交易所3月交割的轻质原油期货价格上涨5美分，涨幅0.08%，收于每桶62.89美元。 4 月份交割的伦敦布伦特原油期货上涨 23 美分，涨幅 0.34%，收于每桶 67.75 美元。
（编辑：张冲）